月曜日, 7月 21, 2008

TOHM 2008~おつかれさまでした

日曜はTipo Over Heat Meeting 2008の日。
前日22時に床に就いて3時起き。

道中いろいろあったけど何とか無事に到着。

まずは受付ですが、クラブミーティングメンバーの内、僕だけ走行会参加だったので別行動です。

今回集まった無仏仏連盟の車はアルピーヌV6Tが2台にルーテシアV6、RSが各一台。ポルシェ964カレラ2に986ボクスター、アウディA3、BMW E46M3のドイツ勢とトヨタチェイサー ツアラーVの9台。

仏車と独車が同じ割合になっちゃいましたね。

受付を済ませ、走行会の準備をします。

隣にド派手なダッチバイパーが停まり、注目の的になってました。
こういう場にいると非常に地味な存在のM3。


今回エントリーした走行会は「速い車のちょっとは抑えよう走行会」でして、そりゃもう速い車がいっぱい居ました。

ポルシェ911勢を筆頭に、フェラーリ360モデナ、F355、ガヤルドといったスーパーカー軍団と一緒に走れるなんて滅多に無いことなので準備段階からテンションが上がります。

国産勢はGT-R、インプレッサ、ランエボ、RX-7といったサーキット常連車種をはじめ、サーキットでは滅多にお目にかかれないIS350、GS430、往年の国産スポーツであるGTO、ギャランVR-4、アルシオーネSVXなどなど。

一昨年、Clio RSで参加した「ミドルクラスのテンション上げてこう走行会」では、デルタやエリーゼ、155、156、147、106、ゴルフGTI、ランエボ、Zといった車13台と絡んで大いに楽しめました。

ラップタイム計測が無いお祭りイベント的な走行会なので、目を吊り上げて走ってる人は恐らくは少ないんでしょうけど、それでも抜かれりゃ悔しいし、きれいにパスできると嬉しい単純な僕はあちこちで一人思い込みバトルを楽しんでました。

今年は何台と絡めるかな♪

スタートはピットレーンに並んだ順で、僕はE36M3、フェラーリF355、ダッチバイパー、ポルシェ964カレラ2に続き5番目。

直後はインプレッサ。

ペースカーがピットレーンに戻り、いよいよ走行開始。

因みに、この時点で外気温は30℃を超えてましたので、いよいよ本気モードになったら消すつもりでエアコン入れてました。

で、1週目からやっぱり本気モード^^

まずは直前を走るカレラ2をアトウッドでパスし、バイパーに迫ります。

立ち上がりはさすがに速いですね。なんせ8,000cc!のV10を積んだ化け物なので。

ですがコーナーリングは苦手の様で見る見る追い付き、パイパーコーナーでバイパーに追い付きました(くだらないとかのコメント無用 ^^;)。

その立ち上がりの恐怖体験。

ひぃ~あぶね~

その後、フェラーリF355をパスし、E36 M3を追います。

途中からコースインしてきたのか周回遅れなのか次々現れるGTO、911、GT-Rやらをパスし、7週目にやっとこさM3をパス。

取り敢えず、ピットスタート順では1位になった訳で目標達成。

油温が上がり気味だったので1週クールダウンし、はたと気付いたのがエアコンのランプ。
あ、消し忘れてたのね。

どうりで汗かかないはずですわ。
8,000回転回しちゃったけど大丈夫かな?



最終ラップはもちろんエアコンOFFで目一杯踏みましたが、タイヤの方がタレてきてラップタイム的にはさほど変わらず。

結局トータルで10台を抜きましたv(^^

途中、次元の違う走りで抜き去られたF430(フェラーリトロフィで優勝争いをしていたマシンですね)がいましたが、これは別格で見なかったことにします(エントリーリストに載ってないし)。

今年もめちゃめちゃ楽しめました!

それにしてもM3恐るべし。ノーマルでこれですから、足周り、ブレーキ周り一通り強化して、フルバケ入れて4点式入れるとどうなるんでしょ。

いや、まずは基本中の基本、シートベルトからですね。安全面からも。


走行会終了後、続いてBOSCHスーパークリーンディーゼル車試乗会に参加。

これがまた驚きの出来で、それなりに予想はしてましたがそれを遥かに上回る加速感、静かさ。2tもの車重をものともしないコーナリング性能。

全くのつるしの状態というからまたびっくり。
僕のM3よりハヤイカモシレナイ・・・

試乗後のアンケートに褒めちぎったコメントを書きましたが、今すぐ欲しい欄にはチェックを入れられませんでした。

だってねぇ。いい車だけど欲しいかと言うとねぇ。それは別物ですから。


午後からはF1のデモ走行やスーパー・ドリフト・ランを見学。

デジイチを持ってこなかったことを大いに後悔。
まともな写真がございません。

その後クラブミーティング会場に車を移動し、メインスタンドで他人のレースを観戦。

最初は特に関心も無かったのですが、見てると面白いです。

フェラーリトロフィ、ポルシェトロフィ、バトルロイヤル、ヒストリックと4レースも観戦してしまいました。

やはりレース形式は面白い!
次回はバトルロイヤルトロフィに参戦しようかな。

その前に4点式っと。

結局、猛暑の中、真っ黒に日焼けしながら4時過ぎまで楽しみました。

さすがにパレードランへの参加は断念し、皆で帰路に着きました。

お疲れ様でした。また来年も参加しましょう!

火曜日, 7月 15, 2008

ディーゼル車でスポーツ走行

Tipo Over Heat Meetingのアトラクションのひとつ、BOSCHスーパークリーンディーゼル車でのレーシングコース同乗走行会に当選しました v(^^

もちろん運転はプロドライバーです。

ところが、スケジュールを確認してみると、同乗走行会は8:30~9:30の間。

僕が出走するスポーツ走行会は、その1が9:50~10:10、
その2が10:15~10:35の間。

同乗走行会の最後の方に回されて、スポーツ走行会その1に回されたら、えらいタイトなスケジュールになります。

しかも午前中の早い時間でやること無くなってまうがな。。。
ファイナルパレードまで持たないかもしれまへん。

日曜日, 7月 13, 2008

帰省道中日記

法事で帰省中です。
高速にてパールホワイトの147GTAを追尾。

速いのなんの。

しかしこのケツ、エロいですね。



途中のSAにて、もみ饅ロボの仕事ぶりを撮影。

良く出来てます。






さらに瀬戸大橋の真ん中にある与島SAにて一休み。







20年前に1兆円以上投じて建設した巨大建造物。
昨年累積通行台数が1億台を突破したそうな。






ここの名物?オリーブソフトクリーム。

オリーブの粒々入り。

味は・・・




坂出で降りて昨年に続き「はゆか」の釜玉うどんを食す。







店の店頭で手打ちうどんを実演してます。

相変わらず美味。





お約束の沢田マンションの夜景バージョン。

明日も暑くなりそうです。

水曜日, 7月 09, 2008

TOHM 2008

え~と



ちらほらと受理書が届いたとの噂を聞きますが、我が家には未だ届いてません。



それは。。。



送付先住所を書き忘れたからです。

すんませんっ<(_  _)>



先日、何丁目何番地を書いてなかったから送れませんでしたと事務局から電話がかかってきました。



間違いなく受理されてますのでどうぞご安心下さいね~



とこ ろで、待ち合わせ場所ですが、昨年同様小谷SAでよいでしょうか?

クラブミーティングの受付が5:30~7:00なので、4:30集合ということで。

寝坊し た方は必死で追っかけて下さい。

土曜日, 7月 05, 2008

アンチエイジング

プントのヘッドライトがくすんできたのでアンチエイジング加工してみました。

ところどころクラックが入り、全体的にぼやけた感じがしてますね。

クリオにて実績のあるやり方で荒療治。


耐水ペーパーを#400→#600→#800とかけます。

ペーパーをかけた状態。

本当に大丈夫なのかと心配になりますが大丈夫。




次にホイールクリーナーをウェスに適量取ってひたすらゴシゴシ。

更にピカールで磨きに入ります。


最後にコンパウンドを使ってみたところ、ピカールよりもきれいに仕上がりました。

完成。




キリリ。